Un treno diretto che colleghi la Svizzera e Londra potrebbe essere una realtà entro il prossimo decennio. FFS, SNCF Voyageurs e Eurostar hanno firmato un memorandum d’intesa per sviluppare questo collegamento ferroviario. Questo accordo rappresenta un ulteriore passo nella cooperazione ferroviaria europea, motivato dalla crescente richiesta di connessioni internazionali più sostenibili.
Londra è attualmente la principale destinazione del traffico aereo svizzero, ma si registra una crescente preferenza per le alternative ferroviarie dirette. Studi preliminari indicano un buon potenziale commerciale per il progetto, con ipotesi di tempo di viaggio di circa sei ore da Zurigo, cinque da Basilea e cinque e mezza da Ginevra a Londra. Il servizio attraverserà la Francia tramite l’Eurotunnel già utilizzato dagli Eurostar.
Il memorandum tra le tre società rappresenta una base di partenza per ulteriori lavori sui dettagli operativi e tecnici, come orari e concetti di esercizio. Tuttavia, diversi aspetti devono ancora essere risolti, tra cui formalità doganali ed ingresso nel Regno Unito, adeguamenti infrastrutturali, accordi intergovernativi e disponibilità dei treni e delle rotaie. Le FFS prevedono che l’implementazione del servizio non avverrà prima degli anni 2030.
Il progetto fa parte della strategia europea per rafforzare il traffico ferroviario internazionale ad alta velocità, seguendo un’intesa firmata nel 2025 dal consigliere federale Albert Rösti e dalla ministra britannica dei trasporti Heidi Alexander.
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